Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Въезд в Горстрой

Норильская Голгофа и гора Шмидтиха

Оригинал взят у t_skrundz в Норильская Голгофа и гора Шмидтиха
"Голгофа" располагается у подножия горы Шмитда. Дорога до нее одна - мимо заводских окраин, складов, гаражей и свалок. По дороге туда-сюда снуют огромные БелАЗы. Краски - коричнево-серые, небо здесь редко бывает голубым, а если и бывает, то быстро затягивается дымовой завесой, стоит только ветру дохнуть чуть сильнее.
Мы выдвинулись на гору поздно вечером, в легких белоночных сумерках поднялись до середины и спустились вниз, к заводу, обойдя всего лишь одну десятую окружности горы. Ни тропинок, ни грузовых трасс там, наверху нет, пришлось лезть по довольно крутым склонам, по острам камням, по насыпям заваленных шахт, в которых когда-то трудились и погибали заключенные Норильлага.

08730024
собственно, гора Шмидта, в народе - Шмидтиха (названа в честь геолога Фридриха Шмидта) и озеро Долгое

Collapse )

продолжение следует...
Въезд в Горстрой

По подножию Шмидтихи. Часть первая - пейзажная.

Оригинал взят у nordroden в По подножию Шмидтихи. Часть первая - пейзажная.
Дорогие мои читатели!
Как я написал постом выше, сегодня закончилась полярная ночь и соответственно мой журнал выходит из спячки. Красот новогодних и рождественских праздников у меня на складе больше нет, а посему начинаю закидывать на страницы моего не очень уютного журлика фотографии, показывающие реальность окружающую мое настоящее местожительство. Реальность, скажу я вам не очень красивая, техноген, грязь, хлам, металлолом.
Как-то в конце июня я имел счастье прогуляться по подножию горы имени тов. Шмидта, но не того который Отто Юльевич, а академика Фёдора Богда́новича (Фри́дриха Карла ) Шмидта, который еще до Отто Юльевича посетил здешние места, причем побывал он здесь по причине изучения трупа мамонта, найденного в низовьях Енисея.
Прогулка выдалась хорошая, богатая на самые настоящие говнофотки. Впрочем, что я рассказываю, ныряйте под кат, сами всё увидите.
Репортажик разобью на 2 части. В первой части гора и город такой как он видим с этой точки рельефа. Во второй части снимки зданий заброшенной угольной шахты №15.



Collapse )
Въезд в Горстрой

Путешествие на Пясино

Оригинал взят у dalyan в Путешествие на Пясино
Добрый день!

Эти выходные я провела очень насыщено. Мы с друзьями побывали на озере Пясино. Любое путешествие, как увеличительное стекло, фокусирует радости и печали нашей жизни. В единицу времени на серьезном маршруте происходит больше событий, чем в простой, повседневной, «диванной» жизни. Может быть, именно поэтому люди забираются на высокие горы, уходят в кругосветные плавания и через льды и снега движутся к полюсам нашей планеты. Даже небольшие вылазки на природу с матрасом и шашлыками запоминаются больше, чем обычные дни, наполненные служебными делами и домашними заботами.
Многие просто не представляют себе прелести и красоты Севера. Однажды взглянув в глаза бескрайним снежным просторам, человек «заболевает» Севером на всю жизнь, поэтому я не могу поделиться впечатлениями о поездке и фотографиями. Родившись в Норильске, я никогда не была на озере Пясино, впервые каталась на вездеходе, снегоходах и наблюдала такую красоту!!!!


Collapse )
Въезд в Горстрой

Зимний Норильск

Оригинал взят у sd3 в Зимний Норильск
Я собирался начать свои рассказы о путешествиях в Норильск с самого первого, что было бы конечно логично. Но теперь, по прошествии времени, я как-то осознал, что руки не доходят написать про Енисей-трип. И поэтому мне придётся сказать вступительное слово тут, перед описанием второй поездки, фотографии из которой я-таки собрался опубликовать (не дожидаясь следующей скоро грядущей поездки в мой любимый Норильск).

Норильском я внезапно заболел несколько лет назад. Он стал городом моей мечты. И некоторое время я этой мечты как-то побаивался, а потом увидел, что ездят люди в Норильск. Ездят и возвращаются, и довольные часто возвращаются. И тогда я купил себе разные билеты - и на самолёт, и на теплоход, - и совершил путешествие в город, о котором мечтал.

Собирался я в Норильск с совершенно конкретными ожиданиями. Я жаждал ощутить две его ипостаси: квитессэнцию погодной суровости + квинтэссенцию суровости индустриальной. Всё это мне чрезвычайно близко. Однако, выбрав конец августа, я несколько просчитался с погодой. В результате Норильск подарил мне несколько тихих тёплых вечеров, по которым я тосковал, пока не решился увидеть этот суровый город зимой.

Я сразу хочу сказать, что Норильск ни в коей мере меня не разочаровал, хотя я привык, что ожидания от места, в которое приезжаешь, почти никогда не оправдываются. И не в том смысле, что всегда разочаровывают, а просто всё всегда выходит не так, как ждёшь. Норильск же оправдал мои ожидания в главном. Я искал в нём таких... детских ощущений. Ощущений, когда ты видишь что-то совершенно ни на что не похожее впервые в жизни, и тебе кажется это фантастическим, удивляет и восхищает. За годы путешествий ощущение вот этой сказки постепенно испарилось из моего восприятия. Но вот Норильск одарил меня этим сполна! Я чувствовал, что попал как будто в фантастический роман. В выдуманный на бумаге несуществующий город. Для меня Норильск именно такой.

А теперь зимний трип в Норильск. Ездили мы втроём: Даня, Лена и я.




День 1-й. Норильск. Старый город.


Collapse )


Со всем этим предновогодним обледенением, бардаком в московских аэропортах я только боялся, что не смогу вылететь вовремя, и Норильска тогда останется совсем мало или вообще не останется. Мы должны были вылететь второго января в одиннадцать вечера, но вылетели уже третьего января - задержали нас почти на три часа. Пилот попался весёлый, он предпочитал выражение, которым заканчивал все свои извинения - "...и затем начнётся наше путешествие". Мы долго ждали двух пассажиров, которых всё не могли найти, но потом оказалось, что пассажиров просто неправильно сосчитали - все были на месте и дождаться не могли, когда же мы всё-таки взлетим. Самолёт порулил по аэродрому и остановился. Снова возник весёлый командир нашего воздушного судна и сказал, что на взлётной полосе пробка и придётся подождать минут пятнадцать. Но рано или поздно всё кончается. До Норильска лететь всего четыре часа. Летать вообще я не люблю, мне это неинтересно - совершенно не ощущаешь этого огромного расстояния. Жаль, что время вынуждает совершать перелёты. Хотя, конечно в случае с Норильском единственной зимней альтернативой были бы зимники и длинное путешествие на собачьих упряжках, а к этому я пока не готов.

Наконец вот он, Норильск. Мы заходим на посадку в аэропорте Алыкель, самолёт страшновато покачивает крыльями, но садится замечательно - наш весёлый командир знает своё дело. Мы подруливаем, останавливаемся, самолёт глушит двигатели, и вдруг я чувствую, что он качается уже на земле. Его раскачивает ветер! На этот раз таймырская природа решила показать характер с самого начала.





Норильск встречал нас метелью


Ждать в аэропорту нам не пришлось, сразу сели в автобус до Норильска. Это самый длинный пригородный маршрут Норильска - около 50 км. Тут стоит отвлечься и сказать, что многие годы в Норильске основным пассажирским транспортом служил труженик ЛиАЗ-677 - его норильская модификация без люков и с двойными стёклами, а не так давно, город укомплектовался новенькими жёлтыми симпатичными белорусскими МАЗ-103 «Арктика» с фирменным значком - двойной молнией Норникеля. Автобусов в городе и пригороде много и в них совсем не чувствуешь недостатка, это крайне удобно.

Мы едем и смотрим в окно. Видно мало. Тундра ещё тёмная, а я ещё нахожусь под властью представлений, что света днём полярной ночью не будет. Тундра тёмно-синяя, метёт снег. Даня рассказывает, что год назад он развеял для себя миф полярной ночи, побывав на алкокаликулах в Мурманске, который находится на той же широте, что и Норильск. На самом деле свет днём есть, его просто не так много, и он удивительный. В это время, в начале января начинает светлеть наверное около одиннадцати, в двенадцать уже максимально светло - это похоже на наши среднеплосные ранние сумерки и по горизонту ложится заря, где-то часа в два пополудни начинает темнеть, и в три практически темно. День напоминает мягкие волшебные сумерки. Я потому так об этом говорю, что обожаю это время. У нас оно слишком быстро промелькивает, а тут так весь "день"! Очень красиво вокруг, но снимать тяжело - в сумерки аппарат сходит с ума, автомат выдаёт бешеные цвета. Я, человек ленивый и любящий автоматизировать предельно процесс съёмки, здесь был вынужден снимать больше на ручных настройках.

По пути из аэропорта мы встретили милицейский кордон - я тогда подумал, что кто-то столкнулся на дороге и выстроилась небольшая пробка навстречу. Только через пару дней пребывания в Норильске я понял, что это обычная ситуация, когда дорога закрыта по метеоусловиям - выставляется милицейский кордон на шоссе и никого не пропускает в тундру. Но городские автобусы проезжают всегда - у них приоритет.





...


Приехали. Я вернулся в Норильск! Наконец я увидел этот странный дневной-ночной полярный свет на автовокзале и почувствовал мороз. На самом деле по норильским меркам очень тепло - всего -22°, но после слякотной москвы кажется, что холодно, одеты мы ещё не по-настоящему, а чтобы пережить жару пребывания в аэропорту Домодедово. Норильск - город совсем не большой, и его центральную часть с прилегающими кварталами я с прошлого раза запомнил хорошо - от Норильскпроекта - Большого брата, как мы назвали его в прошлый раз из-за бегущей строки, рассказывающей об успехах заполярных металлургов, - и до Норильского пивзавода (НПЗ). А в этом пространстве и расположена наша гостиница.




Из-за домов видна гора Шмидтиха. Если пойти к ней краем города, то выйдешь к озеру Долгому.


Психоделический окрас заполярных домов, для того чтобы жителям избежать цветового голодания


Дошли до главной улицы Норильска - Ленинского проспекта. В его перспективе трубы ТЭЦ-1 на фоне полярной зари.


Перпендикулярная проспекту Ленинградская улица смотрит на горы Хараелах за рекой Норилкой.
У подножья этих гор расположен спутник Норильска - город Талнах. Хараелах входит в горную систему,
образующую восточнее знаменитое плато Путорана, на которое я пока что ещё только мечтаю попасть.



Площадь у заполярного драмтеатра - тусовочная площадь Норильска. Тут народ любит угорать.
В этом январе вышло так, что я потом посетил ещё приличное количество городов, и видел во могих из них новогодние ледовые скульптуры.
Норильск отличился и оказался самым жёстким. В нём скульптуры дико брутальны, ибо сделаны не изо льда, а из какого-то грязного снега.



Норильский Заполярный театр драмы им. Владимира Маяковского


А мы сворачиваем к гостинице на Московскую улицу, смотрящую тоже на горы вдали


В Норильске вообще две гостиницы - одна дорогая и другая подешевле. Частное предложение мы почему-то не рассмотрели заранее, так что вписались в "дешёвую", около пивзавода.




...


Опоры ЛЭП клёво стоят прямо посередине улицы. Северная компактность.
Кто-то шутил, что в тундре много места, и непонятно, зачем аэропорт построили в 50 километрах от города.
Но фактически в заболоченной тундре пригодного для строительства места не так уж много.



Тут мы кинули вещи в номер (я с собой продолжал таскать рюкзак, чтоб иметь возможность ещё что-нибудь по пути надеть на себя, если вдруг замёрзну снепривычки, к тому же рюкзак отлично прикрывал меня от ветра с тыла), переоделись и снова вышли на улицу.




...


Выселенные дома. Их много в городе. Какие-то сгорели, а под какими-то начала таять мерзлота.


Полярные зори...


Наконец впервые за день решили поесть, стало уже темнеть к этому моменту. Мы искали кафе рядом, а рядом оказалось детское кафе "Морошка". Договорились там встретиться с моим чудесным знакомым из Норильска - Артёмом. Норильчане, я это заметил ещё с прошлого раза, точнее даже не только норильчане, а вообще жители таймырских городов, очень любят обратить внимание москвичей на местные цены в магазинах, кафе и прочих автозаправках. И вот Артём повеселился, когда мы встретились в Морошке. Цены там были очень даже сносные, но ведь это было детское кафе. Мы решили, что в Норильске стоит открывать специальные бюджетные кафе для детей и приравненных к ним москвичей. Кафе было до того детское, что подав блюдо, нам забыли присовокупить столовые приборы. Мы смотрели на еду и разговариали.




...


А подкрепившись и снова оказавшись на улице, мы обнаружили, что уже почти темно. Я, как это всегда со мной бывает, не смог сдержаться и тянул всех в промзону. Но я мог себе это позволить, потому что в некотором смысле некому было протестовать - я уже был раньше в Норильске и представлял эти дни экскурсионную программу по своему разумению для Дани и Лены. А Артём гостеприимно и с удовольствием слушал все наши пожелания и украдкой следил за тем, чтоб мы не делали того, чего не стоит делать зимой в Норильске (я например хотел залезть на гору Шмидтиху, но меня не пустили).

Итак, мы вышли на Ленинский проспект и пошли к центру старой застройки - к круглой Гвардейской площади. Весь проспект и все улицы города были густо увешаны новогодними разноцветными огнями. Норильск выглядел очень празднично и в метель очень уютно с жёлтыми фонарями.





Ленинский с Норильскпроектом


Норильскпроект - это самое высокое здание в городе, я уже упомянул, что мы его в прошлое наше пребывание в Норильске назвали Большим братом, потому что он вечно что-то сообщал бегущей строкой. В этот раз, вопреки обыкновению, он не писал ничего про добытый палладий, а поздравлял всех норильчан с Новым Годом! и новым счастьем!, перерываясь только на головокружительные разноцветные психоделические разводы красок.




Вид от Гвардейской площади в сторону промзоны, "Старого города"


...


Большой брат постоянно сообщает жителям текующую температуру и время с помощью большого табло,
которое можно разглядеть с противоположной стороны Ленинского проспекта. Как мы видим,
температура такая же детская как и кафе "Морошка".



Вид от Гвардейской площади к "Старому городу"


От Норильскпроекта мы повернули ко второй старой площади Норильска - Октябрьской - воротам города.




...


Вот город и кончается. Дальше озеро, промзона, гора и тундра.


Это очень увлекательно, мне всё время хочется отвлекаться на подробности. И для того, кто никогда не был в Норильске, а таких конечно большинство, рассказать, что, например, город Норильск очень интересно заканчивается. Вот тут вот ты стоишь, вокруг улицы, главный проспект и иллюминцаия, а вот тут уже тундра. Пригородов в обычном среднеполосном понимании тут нет. Есть конечно вдоль дороги на Валёк дачные участки. Граница города впечатляет своей резкостью. Тем более, впечатляет, что тундра есть безжиненное ровное пространство, покрытое бесчисленным количеством луж, озёр и пересечённое ручьями. А зимою просто снежное бескрайнее поле. "Жизнь" и "не жизнь".

Вот Октябрьская площадь. Отсюда начинается Октябрьская улица. Она выходит из города (из того, что называют Большим Норильском), проходит по дамбе озера Долгого и становится главной улицей Старого города, теперь нежилого.





Арка одной из башен Октябрьской площади


Я оценил, как за это время отреставрировали башню с библиотекой. Это было приятно. Уж лишком удручающее впечатление она производила полтора года назад.




Ильич на площади. Я замечал, что он взирает окрест себя с некоторым удивлением.
Есть наверное у него некоторое недопонимание относительно того, как он сюда попал.



Недостроенный дом на берегу озера Долгого и Шмидтиха


Там же. Жилой дом выстроен на месте конечной станции железной дороги, платформы "Площадь Октябрьская".
За ним поставлена мечеть, от которой теперь идёт разобранная железка.



Эти же дома и трубы металлургического гиганта, выстроенного рядом с Кайерканом - завода Надежда.
Кто хочет, может содрогнуться от того, как ветер сдувает дым из труб к земле.



Озеро Долгое парит из-за сливаемой туда с ТЭЦ горячей воды


Гора Шмидтиха за озером. Иногда она прикрывает город от ветра из тундры.


ТЭЦ-1


Адский ветер сдувает с гребня Шмидтихи снег


Я собирался было её покорять, но Артём настоял на том, что не стоит мне туда лезть. Это конечно было видно по сдуваемому снегу. Артём также рассказал страшную историю про Шмидтиху. Из этой горы много лет назад зеки добывали уголь, существовала даже знаменитая теперь своими останками угольная узкоколейка по её склону. Добыча там очень давно прекратилась, но с какого-то момента уголь в горе стал тлеть. И погасить его оказалось невозможно, потому что тлеет он глубоко внутри. Иногда какие-то места поверхности вдруг проваливаются внутрь. Ходить по ней опасно. Ну а зимой тем более непонятно, что там под снегом да ещё в темноте. Меня в этот раз долго уговаривать не пришлось. Тем более, что Артём предоставил нам видовую альтернативу. Незаметно он вызвонил своего приятеля Стаса, который подобрал нас на своей машине у дамбы и повёз на перевал Медвежьего ручья. Там мы впервые оценили ветер в Норильске. Он дул к обрыву. Порывы толкали так сильно, что приходилось пробегать по ветру несколько шагов и приседать, чтоб не свалиться. У меня улетела из сумки прямо в пропасть распечатка Норильска с гуглмапс.




Вид с перевала. Время - пятнадцать минут пятого. Конец рабочего дня, а работают тут и в праздники.
Большого Норильска на фото почти нет. Двойная полоска из частых фонарей - это дамба. Всё, что правее неё - это огни Старого города.



Там же


Мы, пока ехали на перевал, договорились, что обратно пойдём пешком. Однако после пробы ветра в нас это желание пропало, спускаться там довольно долго. А ветер... в общем, это надо чувствовать. Мы вылезли ещё в одном месте поснимать, я открыл дверь машины - её сразу чуть не отломало порывом. Норильчане посмотрели на меня с укоризною.




Никелевый завод


Дорога серпантином уходит вниз. Ездят ведомственные автобусы.


...


...


Артём со Стасом хотели нас ещё покатать, но это было совершено неспортивно, да и вообще, какой смысл кататься на машине, когда мы приехали в Норильск гулять. Было бы -40°, тогда пожалуй без машины далеко бы не забрались. В общем, гуляем! Мы уговорили высадить нас у центральной площади Старого города - площади Завенягина, распрощались, и стали думать - идти ли длинным маршрутом вокруг озера через мемориал у Шмидтихи или это слишком круто... Не решились. Выбрали всё-таки короткий маршрут - пошли обратно по Октябрьской улице, решив осмотреть по дороге всякие железки.




Вот железки


Отвлекаясь снова, хочу сказать, что история у норильских железных дорог довольно-таки трагическая. Очень хорошо почитать об этом у Сергея Болашенко. Но общий смысл таков, что пассажирское движение на этой уникальной заполярной железной дороге, в основе своей конечно грузовой дороге, развивалось десятилетиями, достигнув расцвета в конце 80-х годов, когда буквально жителям можно было уехать на электричке в любую сторону. Хоть в Талнах, хоть в Кайеркан, хоть дальше в аэропорт, и даже до самой Дудинки на берегу Енисея. Но всё это одномоментно исчезло с развалом Союза в начале 90-х. Сняли контактную сеть, электрички продали обратно на "материк". А несколько оставшихся благополучно сгнили здесь, на станции Норильск-сортировочная. Такая грустная история.

Вообще, в Норильском промышленном районе, естественно, очень много железнодорожных путей. Их тут исследовать-не-переисследовать. И даже знаменитый собиратель железных дорог, упомянутый Сергей Болашенко, всё здесь обойти не смог, ибо невозможно это физически. Ну а мы просто увидели пару мест, чтобы проникнуться настроением.





У Никелевого завода


А ещё хочу рассказать о том, что здесь, в Норильске, промзоны устроены немного по-другому. Тут их не огораживают заборами, потому что это не завод находится в городе (как это бывает в обычных городах), а город находится на заводе. И поскольку здесь как бы всё - условно территория завода, атмосфере и облику города добавляется интересная деталь чисто заводской атмосферы. Я имею в виду, что на заводах, сколько мне приходилось их наблюдать, часто время остаётся нетронутым. Это заметно во всяких мелочах. Что-то выбросят и оставят. Забудут какой-то механизм. Никому же не нужно постоянно убираться и благоустраивать территорию завода, как это делают на улицах города. И вот в Норильске то же самое! Всюду валяется очень-очень много всяких старых предметов, железяк, останков конструкций, строений, какой-то жизнедеятельности. Это очень интересно, ибо по этим предметам, пролежавшим часто уже даже не одно десятилетие, можно впитать частицу прошлого. Я конечно описываю Норильск летний, такой, каким я запомнил его с 2009 года. В январе, понятно, всё под глубоким снегом.




...


Мрачная ночная снежная промзона


Огни серпантина перевала


Ещё я вспоминаю, что одним из первых сильных впечатлений от заполярных городов оказались деревянные столбы. Таймырскую погоду бетон и железо переносят плохо, дерево переносит её гораздо лучше. В тундре и вокруг города здесь очень много деревянных столбов. Особо впечатляют высоковольтные мачты из дерева.

Вспомнив о первых ещё летних впечатлениях, я сразу вспоминаю ещё два. Планировка города и коммуникации. На Таймыре это выглядет по-особому. Противоветровая планировка жилых кварталов произведёт неизгладимое впечатление прежде всего на фотографа. Дома поставлены аккуратно таким образом, что в проёме между двумя ближними всегда будет виден третий дом вдали. И даже если пытаться встать так, чтобы все три дома образовали промежуток, то там покажется четвёртый дом на самом дальнем плане. Вот эти планы смотрятся очень здорово. Я помню, меня они очень вдохновили, и я щёлкал их, пока не устал.

А что касается городских коммуникаций - труб и кабелей, - то они все проходят по поверхности (чтобы не размораживать мерзлоту), часто лежат в руслах ручьёв, перемахивая дороги и улицы по портальным стойкам. В результате весь город наполнен этими лианами и кишками, как будто ему вывернули потроха наружу. Это мне, как ценителю индастриала, очень по сердцу, ибо так весь город приобретает ярко-индустриальный окрас. Более того (я опять тут со своей фотографической точки зрения вставляю пять копеек), многие трубы теплотрасс обиты тут в качестве утеплителя дощечками. Это выглядит уже совсем ни на что не похоже. Рождается образ такой... индустриального деревянного зодчества. :) Но я отвлёкся, фотография столба унесла меня далеко. Теперь возвращаюсь к прогулке.





В таких отвратительных условиях освещения, почти всё, что я снял в Норильске в этот раз,
можно отнести к стилю быдло-фото. Ну, так уж... гламура не будет, увы! Некоторые фотографии,
при воздействии на них фотошопом вдруг стали похожи на плёночные.



Артём со Стасом высадили нас чуть раньше, у подножия перевала. И вот теперь только мы добрались до площади Завенягина.


Наглядная картина того, что 3 января - день рабочий. По площади всё время проносятся карьерные самосвалы с Медвежьего ручья.


Такой Новый Год может быть только в Норильске! Смотрите!
Ёлка на площади на фоне мрачного заколоченного облепленного снегом недостроенного фасада проходной Никелевого завода.
Как это прекрасно!



Начало Октябрьской улицы.
Вот интересно. Улицы обычно начинаются из центра города. А в Норильске улица Октябрьская начинается из одного центра и заканчивается в другом.



Кварталы Старого города


Даня и Лена.
На Октябрьской улице. Дома, как и полагается главной улице, стоят с пышными фасадами.
На старых советских фотографиях эта улица чиста, аккуратна и очень обжита. По правой стороне был расположен стадион "Труд".



Бывшая рабочая столовая №10


За нами увязалась сумасшедшая собака - она бросалась на все машины и облаивала их выскакивая из под колёс. Спокойно пропускала только БелАЗы. Мы дошли до переезда и свернули вдоль железки, чтоб подойти посмотреть на локомотивное депо.




Улица Энергетическая


...


Даня с Леной ушли далеко, а я всё возился с фотоаппаратом и снимал чёрную промзону (прим. смотреть фотографии лучше всего под какой-нибудь режущий уши дисторшн, например под The Go! Team - Bull In The Heather, ну или просто под вудстокский концерт Джими Хендрикса). Потом впереди из-за горки показался свет поезда и я снял шедевральный кадр, на этом аккумулятор благополучно сдох. Пришлось вынимать его и греть в кармане, периодически доставая для съёмок.




Справа виден перевал


...


...


Локомотивное депо. С насыпи к нему я решил не спускаться. По такому снегу я и не добрался бы до него.


Даня и Лена


А вот и поезд (шедевральный кадр)


На выходе из Старого города


...


Попрощаемся на один день со старым городом. Хотя, нет, вернёмся мы туда только через два дня.
А перевал постоянно мерцает огоньками сверху в темноте.



Потом я не удержался и стал воспевать деревянные столбы.




...


...


Дамба и снегозащитный забор


Лена и даня


Так мы дошли обратно до города вместе с псом. Он нас сопровождал до самого магазина - решили не ходить уже больше в кафе, а купить продуктов на вечер.




Вечерний Норильск


Новогодний Норильск


Уютный Норильск


За всеми наблюдает Большой брат и шлёт всем психоделические звёздочки на счастье


...


Памятник строителям города Норильска


Пока мы купили продукты и вышли на улицу, пса уже не было. Дошли до своей гостиницы и наконец расслабились.

В номере топили круто! Видимо рассчитывали градусов на сорок ниже нуля, а было всего двадцать. Мы совсем разомлели. Стали думать, что делать завтра. Из дальнейших развлечений у нас был такой выбор: журналисты (хотя это не наше развлечение, а журналистов); слив шлака на Медном заводе, который мы могли посмотреть под руководством Артёма; поездка в Талнах, которую мы планировали, с возможным заездом в Оганер; прогулка по тундре, которую собирался устроить Артём (это особенно меня грело!); поездка и осмотр Дудинки (на это нужен был целый день, а дорога в тундру, как мы выяснили, была закрыта); ещё осмотр Кайеркана, но мы его оставили на самый последний день - просто по пути в аэропорт вылезти на пару часов погулять. Примерно так.

Да, я ещё ничего не рассказал о журналистах. Тут история следующая. Даня, после того как он понял, что едет со мной в Норильск, разместил у себя вконтакте приглашение всем желающим составить компанию - ну, больше дураков зимой в Норильск особо не нашлось ехать, зато нашлись сами норильчане, которые очень заинтересовались, зачем это странным москвичам ехать на север за полярный круг, когда вообще-то наоборот зимой все едут на юг. И они захотели снять с нами сюжет для местного ТВ, где мы им рассказываем, зачем. Мы изначально думали в ответ стребовать с них условие и попасть на какой-нибудь завод, но в результате как-то перед самой поездкой мы с ними не списались, и они тоже о нас не вспомнили. Так что в первый день мы их в наши планы не ставили и время наше на них не рассчитывали. В результате выбрали на завтра Талнах с самого утра.



--------------------------
День 2-й. Мост через Норилку. Талнах. Норильск - набережная Урванцева.




Въезд в Горстрой

ОСТРОВ БЕЛЫЙ (КАРСКОЕ МОРЕ)

Оригинал взят у severok1979 в ОСТРОВ БЕЛЫЙ (КАРСКОЕ МОРЕ)
Сегодня небольшая заметка, непосредственно не связанная с тематикой Норильска и НПР, но, тем не менее, весьма созвучная истории и природе как Таймыра, так  и ближайших окрестностей Норильского промышленного района.
Завтра стартует третья экологическая экспедиция на арктический остров Белый (Карское море, напротив полуострова Ямал), которая пройдет с 1 по 21 августа. Организаторы и участники экспедиции поставили перед собой амбициозную задачу - полностью очистить остров от техногенного мусора, накопившегося за предыдущие десятилетия. Благодаря двум предыдущим экспедициям территория острова Белый уже очищена на 60%.
Collapse )
Во время предыдущих двух экспедиций поверхность острова Белый в немалой своей части выглядела примерно так, как на этих фотографиях:
01. Станок, вероятно, на острове была неплохая механическая мастерская...


Collapse )

Пожелаем участникам экспедиции удачи и будем надеяться, что после окончания нынешней экспедиции весь остров Белый будет выглядеть так...


...а может быть и вот так:)

Въезд в Горстрой

Часовня

Оригинал взят у severok1979 в ЧАСОВНЯ
Снова моя любимая тема норильских посёлков. Сегодня за меня рассказывает коренной норильчанин, краевед Вадим Денисов.

Добавлю лишь несколько картинок для наглядности и лучшего понимания рассказанного Вадимом.

01. Часовня Николая Чудотворца (Николы Угодника). До наших дней не сохранилась, недавно на её месте установлен памятный крест.


02. Кусочек карты Генштаба СССР 1957 г.


03. Кусочек атласа окрестностей Норильска 1999 года.


Оригинал взят у denisov_vadim в Часовня
Если и есть в окрестностях Норильска действительно историческое, мемориальное место с глубоким временным заделом, так это Часовня. Старая часовенка, давшая название исчезнувшему в середине прошлого века посёлку, что тихо жил на стрелке рек Норилка и Рыбная.
Collapse )
Въезд в Горстрой

АВТОСТАРИНА

Оригинал взят у severok1979 в АВТОСТАРИНА
Оригинал взят у severok1979 в АВТОСТАРИНА
Коренной норильчанин Евгений Чуриков, который с детства обошел почти все окрестности Норильска, поделился прелюбопытной фотографией. С его слов, в районе реки Норильской, на обочине старой тропы в густых зарослях тундры лежат останки неизвестного грузовика бескапотной компоновки, марку которого он затруднился определить.

01. Где-то в тундре...
P1010565 - копия

Кто силен, может опознать технику самостоятельно, а я далее поделюсь собственными поисками.

Collapse )
Въезд в Горстрой

Параллельные миры. Заполярная столица (Норильск)

Продолжение. Источник: http://automarket.su/travel/pubs/drugie-puteshestvija/39trav/
ЗАПОЛЯРНАЯ СТОЛИЦА

Норильск

Два подъезда уже погибли — третий еще живет

За Надеждой вся тундра опутана сетями трубопроводов и линиями электропередач. Трубопроводов — десятки, если не сотни.Collapse )

Въезд в Горстрой

Другой Норильск -- [Заполярная правда. №179 от 01.12.2010]

http://gazetazp.ru/2010/179/1/
Другой Норильск 5757
 
Вы думали о том, что Норильск может выглядеть иначе? Что, к примеру, на Гвардейской площади могли бы расти пальмы, а Молодежку украшать небольшие скульптуры в духе европейского модерна? Скажете, это нереально? Но ведь мир фантазии никто не ограничивает.
 
Другой Норильск
Фотоколлаж Владимира МАКУШКИНА «Норильская Венеция»
 
Поразмышлять на тему «Каким бы я хотел видеть свой город» «Заполярная правда» предлагает не просто так, а в рамках конкурса фотоколлажей «Другой Норильск», главный приз в котором — фотоаппарат Canon PowerShot SX20. Тематика работ не ограничена жесткими рамками — вы можете представить как мечтательно–детскую зарисовку, так и остросоциальное фото, главное — чтобы фотоколлажи были творческими, новыми и интересными. Объем творений, которые может прислать на конкурс один участник, — не более десяти.
 
Завершится прием фотоколлажей 1 февраля 2011 года, тогда же и вплоть до 14 февраля на сайте www.gazetazp.ru будет проходить открытое голосование за работы участников.
 
10 работ, набравших наибольшее количество голосов, пройдут в финал конкурса. Финальное интернет–голосование стартует 14 февраля и завершится 21 февраля 2011 года.
 
Что нужно для участия в конкурсе?
 
1) выбрать фотографию с видом Норильска;
 
2) отредактировать ее, сделав коллаж;
 
3) до 1 февраля 2011 года отправить свою работу в редакцию «ЗП» на адрес site@gazetazp.ru
 
Отдать свой голос за понравившуюся зарисовку может каждый норильчанин, но только один раз на предварительном этапе и также один раз в рамках финала. Победителем творческого состязания будет признан участник, набравший большее количество голосов.
 
Слово авторам проекта – корреспонденту «Заполярной правды» Елене МУЖАЙЛОВОЙ и редактору сайта www.gazetazp.ru Яну МУСЕВИЧУ.
 
Е. М.: — Ян, наверное, главный вопрос, который мне задавали все, кому я рассказывала о готовящемся проекте, — зачем ВАМ это нужно?
 
Я. М.: — Мы все живем в Норильске. Кому–то город бесконечно дорог, кому–то нет. Кто–то видит в нем образец человеческого мужества и стойкости, кто–то не замечает ничего, кроме грязи. Цель нашего проекта — показать это неравнодушие, облечь его в форму изобразительного искусства. Чтобы каждый участник проекта смог поразмышлять о том, какое место Норильск занимает в его жизни, каким бы город мог быть, что в нем «цепляет». Коллаж же как технический прием — идеальный способ воплощения фантазий в реальность. «Посадить» на Долгом пальмы или «построить» станции метро на Ленинском возможно с помощью большинства графических редакторов. В свою очередь я надеюсь, при выборе лучших работ на этапе голосования основным критерием будет не мастерство работы с компьютерными программами, а оригинальная идея, которую конкурсант старался воплотить.
 
Другой Норильск
Фотоколлаж Евгения Кисилева «Городские тропики»
 
Е. М.: — Идея — это главное. Но не менее важна ее реализация в идеале... К слову, среди конкурсных идей могут оказаться вполне жизнеспособные, которые заинтересуют и первых лиц города, и общественников?
 
Я. М.: — Да. Я полагаю, что некоторые созданные в рамках проекта образы привлекут к себе внимание специалистов, занимающихся благоустройством внешнего вида Норильска, и в дальнейшем превратят самые яркие картинки в городскую реальность.
 
Е. М.: — Думаешь, такой конкурс будет интересен норильчанам?
 
Я. М.: — О количестве, как, впрочем, и возрасте участников судить сложно. Однако обилие «подправленных» иллюстраций в сообщениях на форумах города позволяет предположить, что редактирование и монтаж фотографий – весьма популярное развлечение молодых и не очень людей. Наш проект всего лишь определяет направление и тематику таких работ.
 
Е. М.: — И последний вопрос. Благодаря таким проектам, как конкурс фотоколлажей «Другой Норильск», «Народный учитель Норильска», «Викторина gazetazp.ru», «Бывших норильчан не бывает», сайт gazetazp.ru все больше становится самостоятельным изданием. Как ты относишься к этому и оцениваешь перспективы сайта?
 
Я. М.: — Все больше проектов если не совсем уходит из бумажной газеты, то проводится на сайте в совсем иных масштабах. Сайт становится самостоятельной площадкой, удачно дополняющей газету, делающей ее более интерактивной и оперативной. Теперь не нужно ждать, когда выйдет следующий номер «ЗП», на сайте читатели круглосуточно принимают участие в обсуждении статей и создают новые информационные поводы. Не нужно ждать вторника или пятницы, чтобы узнать, какие работы пришли на конкурс коллажей или кто принял участие в викторине и ответил на все вопросы. У сайта нет границ, он расширяется естественным путем, при помощи самих посетителей. Перспективой такого развития мне представляется перерождение сайта в самостоятельное средство массовой информации, удобное, гибкое, современное, отвечающее основному требованию — информированию норильчан и жителей всего мира о событиях, происходящих в Норильске.


Въезд в Горстрой

каталог норильских сайтов